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지난달 22일 오후 12시49분쯤 20대 하청업체 노동자 김모씨가 끼임 사고로 숨진 HL만도 평택공장 MCT 설비 12호기. /사진제공=금속노조
HL만도 평택공장에서 20대 하청노동자가 기계에 끼여 숨진 사고는 10년 전 유사 사고 이후 설비 안전장치와 작업 감시체계를 보강했다면 막을 수 있었다는 지적이 나온다.
▶ 관련기사 : 인천일보 2026년 7월22일자 온라인뉴스 '[단독] 평택 자동차 부품공장서 탱크 。검하던 20대 숨져' 등.
[단독] 평택 자동차 부품공장서 탱크 。검하던 20대 숨져https://www.incheonilbo.com
2일 전국금속노동조합 사고조사 자료를 보면 지난달 22일 사고가 발생한 HL만도 평택공장 머니닝센터(MCT) 12호기는 2005년 출시된 구형 HP400 모델이다. 가동 중에도 문을 수동으로 열 수 있고 문이 열리면 설비를 자동 정지시키는 인터록이 설치되지 않았다. 노조는 평택공장 내 MCT 설비 148대에 인터록이 없는 것으로 파악했다.
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유지보수 업무를 하는 노동자들은 후면 문을 통해 설비 내부로 들어가 윤활배관과 호스를 교체하거나 고장 부위를 。검하고, 노후 기종은 금속 칩이 자동 배출되지 않아 작업자가 직접 제거해야 했다.
사고 당일 김승모(28)씨도 12호기 내부를 확인하던 중이었다. 그러나 김씨가 안에 있다는 사실을 알지 못한 원청 작업자가 관리자 지시로 가동 버튼을 누르면서 사고가 발생한 것으로 나타났다.
후면 인터록이나 전원 잠금장치가 있었다면 외부에서 버튼을 눌러도 기계가 작동하지 않았을 가능성이 크다. 2인1조와 현장 감시, 정비 중임을 알리는 접근 통제 등도 제대로 이뤄지지 않았다.
특히 2016년에도 같은 공장에서 50대 정규직 노동자가 A씨가 HP400 설비 안에 있는 상태에서 외주업체 작업자가 버튼을 누르는 유사 사고가 발생했다. A씨는 1년7개월가량 산재요양을 받았지만 설비 교체나 안전장치 보강은 이뤄지지 않았다고 노조는 주장했다.
이번 사고 당시에도 관리적 안전조치는 작동하지 않았던 것으로 파악됐다
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위험성이 큰 유지보수 업무가 하청에 맡겨진 배경에는 정규직 인력 감소가 있었다. 노조에 따르면 HL만도는 2013년 이후 신규채용을 중단했고 퇴직으로 줄어든 정규직 유지보수 인력을 외주화로 메워왔다. 김씨가 소속된 피아로딕스도 과거 HL만도 정규직이 담당하던 유지보수 업무를 맡은 직원 4명의 소규모 업체였다.
김씨 등은 공장에 사실상 상주하며 원청 보전 담당자의 지시를 받아 일한 것으로 조사됐다. 사고 당일에는 원청이 작업 완료 일정을 앞당기면서 김씨가 11호기 작업을 마치기 전 12호기를 먼저 확인하라는 지시를 받은 것으로 파악됐다.
지난달 31일 평택시 안중읍 안중장례문화센터에서 열린 고 김승모씨 추모문화제/사진제공=금속노조
지난달 31일 평택시 안중읍 안중장례문화센터에서 열린 추모문화제에서 김씨 아버지는 "누구라도 그 상황에서는 죽을 수밖에 없었다"며 "20·30대 청년들을 어른들이 지켜야 한다"고 했다.
손진우 한국노동안전보건연구소 상임활동가는 "기존 정규직이 맡던 업무의 신규 인력을 채용하지 않고 외주화하면서 업무의 강도와 위험까지 하청노동자에게 넘어간 사례"라고 지적했다.
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